名宿李元魁去世三周年，詹俊社媒怀念：愿您在那边一切都好

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，名宿媒怀与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，名宿媒怀中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，李元MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，李元并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，魁去在后续的航次中，魁去船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮方面表示，周年詹针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：周年詹2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。顺应中国逐步步入老龄化社会、俊社鼓励多胎生育的趋势，俊社以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。有一个变化是大家会更早预定船票，念愿那边我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

另一个方面，都好疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，名宿媒怀不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，名宿媒怀以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

对于被提及的重点问题，李元目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施

目前A期、魁去B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，周年詹MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，周年詹又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，俊社拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。念愿那边责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，都好MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，都好MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。今年我们在中国市场的供应量非常有限，名宿媒怀全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。